20世纪以来，世界经济飞速发展，人类在享受丰硕物质成果的同时，也面临着巨大的挑战，能源危机、气候变暖、环境污染等问题日益威胁着人类生存和发展，传统的高消耗、高污染的发展模式弊端日益显现，亦难以为继。在20世纪80年代以前，经济增长几乎是各国各区域发展的**目标，之后，随着人类对环境、资源的关注，发展观逐渐地发生了根本性的变革，环境与发展问题已成为现今世界的核心问题?br/> 邓小华、吴仁凤、泰瑞克*的《低碳内涵的国际贸易问题研究》以索洛的经济增长模式作为模型基础，提出一个低碳经济的增长模型，为新兴的低碳经济发展提供一种理论解释；在分析碳排放的库兹涅茨曲线时，导入“隧道效应”的概念，期望通过低碳技术的推动和发展低碳经济，缩短碳排放的路径，提前实现稳定增长和低碳排放，即低碳经济增长；*后，将低碳的因素和“赶超理论”引入经济发展的“雁行模式”，尝试提出一个新的“低碳雁行发展模式”，为低碳亚洲、低碳国际经济提供理论依据。本书讨论一个伴随有高度环境污染的经济增长模型，说明环境污染对经济增长的制约以及环境污染如何影响未来的经济增长路径?br/>
20世纪以来，世界经济飞速发展，人类在享受丰硕物质成果的同时，也面临着巨大的挑战，能源危机、气候变暖、环境污染等问题日益威胁着人类生存和发展，传统的高消耗、高污染的发展模式弊端日益显现，亦难以为继。在20世纪80年代以前，经济增长几乎是各国各区域发展的唯一目标，之后，随着人类对环境、资源的关注，发展观逐渐地发生了根本性的变革，环境与发展问题已成为现今世界的核心问题。
本书以索洛的经济增长模式作为模型基础，提出一个低碳经济的增长模型，为新兴的低碳经济发展提供一种理论解释；在分析碳排放的库兹涅茨曲线时，导入“隧道效应”的概念，期望通过低碳技术的推动和发展低碳经济，缩短碳排放的路径，提前实现稳定增长和低碳排放，即低碳经济增长；*后，将低碳的因素和“赶超理论”引入经济发展的“雁行模式”,尝试提出一个新的“低碳雁行发展模式”,为低碳亚洲、低碳国际经济提供理论依据。本书讨论一个伴随有高度环境污染的经济增长模型，说明环境污染对经济增长的制约以及环境污染如何影响未来的经济增长路径。
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