本书重点针对煤炭物流运输网络可靠性评估中的相关问题进行研究，并从煤炭物流运输网络可靠性的角度开展实证研究。更具体地包括以下几个方面：(1)研究将保持可靠性不变的网络化简方法与状态空间分解方法整合应用于网络连通可靠性分析，并对提出的算法的计算效率进行了检验；(2)借助于容量下界的概念研究并建立了多态极小路的改进数学模型；针对求解过程中的重复多态极小路问题，提出多态极小路的关联值概念，并建立了多态极小路与其关联值之间的对应关系，在此基础上，研究并提出一种新的方法来识别重复多态极小路；(3)把物流运输费用与运输能力相结合，研究运输费用约束下的煤炭物流运输网络能力可靠性评估；(4)以大同到连云港的煤炭物流运输网络为分析对象，对其能力可靠性问题开展了实证研究。
|
