作品介绍

辉煌十年·故事篇(喜迎十八大重大报道选编)


作者:本书编写组     整理日期:2022-12-30 00:39:32

  本书为《辉煌十年》系列丛书的故事篇,就十六大以来、特别是十七大以来我国科学发展所取得的辉煌成就进行了集中展示。该书汇编了中央媒体对国家建设、发展各个方面的报道,以故事的形式从多个侧面直观展示了十年来发展的成果。本书结构严谨,逻辑缜密,资料翔实,是一部优秀的国家发展成果展示作品。
  唐山:一座重工业城市的转型之路
  河北唐山是一座具有130多年工业历史,被誉为“中国近代工业的摇篮”的城市。我国第一条标准轨距铁路,第一台蒸汽机车等都诞生在这里。
  印象中的唐山,“因煤而建、因钢而兴”。在资源和环境的压力下,这座百年工业城市,正艰难转身,谋求全新发展之路。今天播出喜迎十八大,中央台走转改系列报道《倾听河北》第三篇:一座重工业城市的转型之路。
  【开诚集团】工人不超过100人 一年产值12亿在唐山开诚集团生产车间,一个带着摄像头,长相酷似小坦克的矿用抢险探测机器人正在实验室辗转腾挪。这款机器人轻便灵活,已经成了不少矿山救援队的必备。
  记者:在咱们国家抢险里,它参加过什么战役?
  开诚集团董事长许开成:我们现在参加过几次抢险,神化集团透水的、塌方的也参加过几次。
  记者:电流它是怎么(产生的)?
  开诚集团董事长许开成:里面有个特殊的电池。
  记者:自己做的吗?
  开诚集团董事长许开成:跟他们联合开发的,因为它要求在井下连续工作4个小时。
  从1998年5万块钱起家,开诚集团已经发展成为生产矿用防爆安全产品的著名企业,拥有6家控股子公司和1家中德合资公司。
  开诚集团董事长许开成:高技术企业没有那么多人,我们整个集团公司生产车间的工人都不超过100人,但是一年产值12个亿。
  【唐车公司】轨道装备高端产品制造基地如果把开诚集团比作意气风发的少年,那中国北车唐山轨道客车有限责任公司绝对算是历经了沧桑。如今,唐车公司抓住国家铁路技术装备现代化的历史机遇,发展成了轨道装备高端产品的制造基地。中国第一列运营速度达到350公里以上的高速动车组——CRH 3就诞生在这里。
  记者:这个车整体全都是铝合金?
  史俊峰:对,没有任何其他金属,高速之后它可以轻量化。绿皮车、红皮车,车体在20吨到22吨,我们铝合金的车体只有10吨,高速运行的话,动力性非常好。
  在唐车公司铝合金厂,动车组铝合金车体正在全线生产,几年前,公司花钱送员工出国学技术,现在已经拥有了多项看家的本领。
  【开滦集团】突破“吃煤”思维 培育新兴产业曾经铺就了我国最早的准轨铁路——唐胥铁路,开出了我国最早的蒸汽机车——龙号机车的开滦集团给我们的印象是因煤而兴。
  过去介绍开滦的产品就是一个字——煤,如今煤化工产品的简介就2012年6月28日,中国北唐车公司员工正在组焊速动车组铝合金车体要打印十几页。一块煤在开滦能生产出30多种产品,一瓶焦化废水净化以后可以养鱼、浇花。去年,非煤产业已经占到了开滦总收入的3/4。开滦集团董事长张文学总结,开滦的转型不仅在于改造提升传统产业,更在于培育发展新兴产业,研发生产高附加值产品。
  张文学:开滦集团必须突破一辈子吃煤这个思维,学会吃杂粮,让替代产业、接续产业、新兴产业支撑起企业的未来。
  【首钢京唐公司】循环经济 废弃物基本零排放和唐山传统的企业相比,坐落在曹妃甸新区的首钢京唐公司算是“外来户”,2007年开工建设,这艘全新的“钢铁航母”临海靠港,布局紧凑,技术先进,优势明显。虽然今年钢铁行业整体疲软,首钢京唐公司一直在全线生产。党委副书记梁宗平介绍,公司完全按循环经济理念设计,生产过程中的余热、余压、余气,废水、固体废弃物等都能充分循环利用,基本实现零排放。
  梁宗平:因为钢厂挨着海边,是目前我们国内工业化应用淡化海水最成功的一个,我们大体上一半淡水的用量来自于海水淡化。
  记者:淡化1吨得多少钱?
  梁宗平:它是在流程中,经济性就非常好,五六块钱。所以这个厂代表了技术、环境、管理,经济性都应该代表世界最高(水平)。
  牺牲局部利益 提高经济发展质量
  加快培育和发展新兴替代产业,转身向海,寻找更广阔的发展空间……作为资源丰富的城市,唐山也许还远没到资源枯竭必须“转”的地步。他们却未雨绸缪,试图越过单纯靠钢铁、靠煤炭这道坎儿。
  唐山市副市长辛志纯:在这几年当中,四年的时间连续关掉了1504家企业,这是要牺牲GDP的,这是要牺牲现实的财政收入的。
  但是,这几年转型的实践教育了人们,也告诉了人们,使人们看到转型的过程中,虽然眼下看是牺牲掉了一些局部小利益,但是经济发展的质量提高了。
  (中国广播网 2012年10月12日)





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