19世纪末，来自上海的酱油品牌继承人尹祖辉在美国留学期间结识了中国“航空之父”冯如等人，并结为莫逆之交。回国后，尹祖辉得知冯如试飞坠亡，悲痛不已，遂将儿子尹飞扬送入空军，从此揭开尹家与中国航空业近百年渊源的序幕。
尹飞扬在淞沪会战中殉国，儿子尹善治由母亲养大，留苏回国后，在上海十厂担任总设计师。顶着逆境负责我国靠前个民用飞机研发项目——民10项目。然而。无奈民10生不逢时，黯然下马。
经过几十年改革开放，国家拥有了足够的财力与自信，从航空航天领域两大国企毕盛和华字抽调精干力量，组建实翼公司，向民用飞机制造发起新一轮的冲刺。此时，尹善治的儿子尹括走上历史舞台，肩负民21项目的重任。尹括并非孤军奋战，实翼公司总经理张峰是其坚强后盾，毕盛公司在刘人杰知名品牌改革后，也继续扮演着重要角色。
历经百年的磨难与沉浮，民21终于厚积薄发，蓄力飞天，实现成功首飞，而一大批如张收成和李慕这样的年轻人也在这个过程中成长起来。
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